Policjanci z Oddziału Prewencji w Łodzi wspólnie z funkcjonariuszami Straży Ochrony Kolei (SOK) przeprowadzili 10 kwietnia 2019 r. wspólne ćwiczenia na dworcu Łódź Kaliska. Scenariusz ćwiczenia zakładał, że na stacji zatrzymał się pociąg specjalny z kibicami, którzy zaczęli zbiorowo zakłócać porządek publiczny. Funkcjonariusze Policji oraz SOK musieli zmierzyć się z problemem przywracania spokoju w trudnym środowisku, jakim są dworce oraz pociągi.

Policja podkreśla, że województwo łódzkie jest bardzo specyficznie usytuowane geograficznie. To właśnie tam krzyżują się szlaki komunikacyjne, zarówno w przypadku tras kolejowych, jak i drogowych. Powoduje to, że policjanci z łódzkiego garnizonu bardzo często muszą być angażowani do ochrony  przejazdu kibiców. Szczególnie w czasie weekendów nasilenie tego rodzaju zabezpieczeń jest bardzo znaczne. Tym samym funkcjonariusze muszą być przygotowani do ewentualnego wystąpienia różnego rodzaju zdarzeń niezgodnych z prawem.

Dlatego tak istotne staje się codzienne doskonalenie swoich umiejętności z zakresu doboru taktyki działania oraz formowania szyków i ugrupowań pododdziałów zwartych. Tym razem w przypadku Łodzi, nie tylko sami policjanci mieli okazję przećwiczenia różnych wariantów, ale również ich przełożeni na co dzień dowodzący takimi działaniami. W szczególności dotyczy to manewrowania ugrupowaniami, rozmieszczanie sił w pociągu, ale też na peronach. Mundurowi mieli okazję doskonalić zachowania podczas podejmowania interwencji wewnątrz i na zewnątrz składu. Dodatkowo ćwiczono zachowanie się w przypadku ataku kibiców na policjantów i zatrzymywanie niebezpiecznych osób.

Poza tym funkcjonariusze mieli okazję ewakuować ze składu osoby ranne, którym trzeba było udzielić pierwszej pomocy. W trakcie ćwiczeń policjanci z pododdziału doskonalili umiejętności panowania nad agresywnym tłumem, który opuścił pociąg i zakłócał porządek na terenie dworca. Policjanci wyposażeni byli w sprzęt ochrony indywidualnej, a pozoranci w atrapy niebezpiecznych przedmiotów. Organizatorzy zadbali, aby scenariusz działań był jak najbardziej realny. Policjanci podkreślili, że w najbliższym czasie planowane są kolejne tego rodzaju zajęcia.

Pytania o rolę SOK

Wraz z Policją ćwiczyli przedstawiciele SOK, którzy również stają przed potrzebą przeciwdziałania tego rodzaju zagrożeniom. Jednocześnie cały czas w Polsce trwa debata nad samą przyszłością SOK. Zauważmy, że w niedawnej interpelacji poselskiej z 1 kwietnia, skierowanej do Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji oraz Ministra Infrastruktury, poseł Łukasz Rzepecki pytał o status SOK. Wskazując m.in. na to, iż „w styczniu 2018 r. projekt ustawy o Straży Kolejowej (druk UD69 KPRM) w pkt 5 został zdjęty z porządku posiedzenia Stałego Komitetu Rady Ministrów z nieznanych przyczyn.”

Poseł zauważył również, że „funkcjonariusze i pracownicy Straży Ochrony Kolei od 12 lat oczekują na tę ustawę. Wszystkie opcje polityczne, które obejmowały rządy w Polsce od 2005 roku do 2018 roku, obiecywały, że Straż Ochrony Kolei powinna być tam, gdzie jej miejsce – w służbach mundurowych, a nie w spółce prawa handlowego. Takie obietnice w czasie święta SOK politycy składali w 2015, 2016, 2017 roku – że na setną rocznicę powołania, w 2018 roku, Straż Kolejowa będzie w strukturach MSWiA.”.

W Straży Ochrony Kolei zatrudnionych jest ok. 3100 funkcjonariuszy, w tym 200 pracowników administracyjnych. Działają oni przydzieleni do 16 komend regionalnych i 78 posterunków, dostosowanych do województw i powiatów. SOK zabezpiecza ponad 18000 km linii kolejowych i blisko 5000 pociągów osobowych i pospiesznych w ciągu doby.

Policja/jr