Lasy Państwowe poszukiwały dostawców usług lotniczych w związku z wymogiem uzyskania zdolności do przeciwpożarowego patrolowania lasów, a także potencjalnego gaszenia pożarów w lesie oraz w jego bezpośrednim sąsiedztwie. Samoloty są również wykorzystywane do wykonywania zabiegów agrolotniczych w lasach nad którymi czuwają Lasy Państwowe. W sumie całkowita wartość zamówienia, bez podatku VAT, wynosiła 29,34 mln zł. W postępowaniu kryterium udzielenia zamówienia była proponowana cena. Kwota obejmowała zapewnienie usług lotniczych w różnych bazach lotniczych, rozrzuconych na terytorium państwa.

Dostawcami usług lotniczych na potrzeby Lasów Państwowych zostały m.in. Aeroklub Ziemi Lubuskiej, PZL Warszawa-Okęcie S.A., Aeroklub Wrocławski, Aerogryf Aviation Sp. z o.o., Aeroklub Pomorski, HeliPL Sp. z o.o., Lima Sp. z o.o., Heliconsulting - Piotr Majewski. Z czego najwięcej usług dla poszczególnych RDLP będzie świadczył PZL Warszawa-Okęcie S.A. Należy odnotować, że w większości przypadków, pojawiała się jedynie jedna oferta. Samoloty patrolowe oraz agro/gaśnicze pełnią ważną rolę w przypadku działań przeciwpożarowych, w tak specyficznym środowisku jakim są duże obszary leśne. 

Jedna maszyna agro/gaśnicza ma zagwarantowane 100 godzin lotu w leśnej bazie lotniczej w Białymstoku, analogicznie na 100 godzin zagwarantowano maszynę do bazy lotniczej Rostki. Kolejna maszyna ma być do dyspozycji w przypadku leśnej bazy lotniczej Borsk. Aż cztery maszyny będą działać na potrzeby Regionalnej Dyrekcji Lasów Państwowych w Katowicach, bazą dwóch maszyn ma być Rybnik, w Opolu i w Rudnikach znajdą się za to pojedyncze maszyny.

Regionalna Dyrekcja Lasów Państwowych w Katowicach zagwarantowała także loty dwóch śmigłowców przez 200 godzin, bazami statków powietrznych w tym przypadku mają być Opole i Brynek. RDLP w Lublinie ma mieć do dyspozycji dwa samoloty agro/gaśnicze w bazach Radawiec i Mielec. RDLP Łódź dążyła do pozyskania usług w zakresie jednej maszyny, jednopłatowej przez 60 godzin z bazą w Piotrkowie Trybunalskim. RDLP Olsztyn ma mieć dostęp do jednej maszyny patrolowej, przez 100 godzin, a także dwóch specjalistycznych samolotów agro/gaśniczych w Szymanach.

RDLP Piła również rozbiła usługi powietrzne na jeden patrolowy statek powietrzny na 100 godzin oraz loty trzech jednopłatowych samolotów agro/gaśniczych. Mają być do dyspozycji w Krępsku oraz Herburtowie. RDLP Poznań ma mieć dostęp do dwóch samolotów agro/gaśniczych w Michałkowie oraz Jaryszewie. Analogicznie do Poznania RDLP Radom, z dwoma samolotami w Piastowie oraz Masłowie. W przypadku RDLP Szczecin mówimy o lotach jednego patrolowego statku powietrznego przez 150 godzin oraz lotach pięciu samolotów agro/gaśniczych jednopłatowych przez 500 godzin. Ich miejsca stacjonowania to Goleniów, Lipki Wielkie, Rzepin. RDLP Szczecinek ma mieć dostęp do jednego samolotu agro/gaśniczego w Zegrzu Pomorskim oraz dwóch śmigłowców w Kołaczu oraz Polanowie.

RDLP Toruń uzyska zdolność do prowadzenia lotów patrolowych z bazy w Toruniu oraz lotów samolotów agro/gaśniczych z baz Toruń oraz Rytel. RDLP Warszawa ma mieć w bazie Babice jeden samolot patrolowy na 100 godzin oraz jeden agro/gaśniczy również na 100 godzin. RDLP Wrocław to loty jednego patrolowego statku powietrznego przez 50 godzin z leśnej bazy lotniczej Wrocław oraz loty trzech samolotów agro/gaśniczych łącznie przez 300 godzin z baz Lubin i Wrocław. RDLP Zielona Góra zagwarantowała jedną maszynę patrolową na 80 godzin oraz loty 2 samolotów agro/gaśniczych dwupłatowych przez 200 godzin, z bazy Przylep.