Służby rozbiły sieć przemytników na Morzu Śródziemnym

Hiszpańskie i francuskie służby, przy wsparciu Agencji Unii Europejskiej ds. Współpracy Organów Ścigania (Europol), rozbiły sieć przemytników migrantów działających w rejonie zachodniej części Morza Śródziemnego. Przestępcy mieli również handlować narkotykami, bronią oraz zajmować się praniem brudnych pieniędzy. Jak czytamy na stronie Europolu, aresztowano w sumie 24 osoby.

Jak podaje Europol, zatrzymani są obywatelami Algierii, Maroka i Hiszpanii. Działali głównie w mieście Almeria na południu Hiszpanii, choć powiązani byli również z innymi organizacjami przestępczymi aktywnymi na terenie gminy La Jonquera, znajdującej się w północno-wschodniej części kraju, a także we Francji – w miastach Marsylia i Perpignan. Umożliwiło to przestępcom utworzenie rozległego systemu logistycznego. Obejmował on zakwaterowanie i trasy, którymi przemieszczano się z migrantami. Przestępcy mieli do dyspozycji budynki przemysłowe, łodzie motorowe i rekreacyjne, pojazdy i stacje tankowania.

Główna trasa przerzutu migrantów przechodziła wzdłuż wybrzeża Algierii w kierunku hiszpańskich miast Almeria i Murcja oraz regionu Balearów. Ich podróż najczęściej zaczynała się od transportu drogą morską. Gdy przemytnicy z migrantami dobijali do brzegu Hiszpanii, przerzucali się na transport samochodowy. Lądem przemieszczali się w stronę Francji i innych państw Europy Zachodniej. Wykorzystywane przez przemytników statki na co dzień zacumowanie były w Hiszpanii. Większość jednostek miała wbudowane silniki o dużej mocy. Były one dostarczane z Francji.  

Przestępcy mieli dokładnie określone zadania

W trakcie całej operacji europejskich służb przeszukano 14 domów w Hiszpanii, skonfiskowano łodzie motorowe typu „phantom”, łódki pneumatyczne i rekreacyjne, samochody, przyczepy, 1 100 kilogramów tytoniu do fajki wodnej, 1 175 litrów paliwa, sześć telefonów satelitarnych, lokalizatory GPS, urządzenia zakłócające sygnał, wiatrówki i strzelby, a także 80 tysięcy euro w gotówce. Europol zwraca szczególną uwagę na łodzie pneumatyczne – pozwalają one na szybki transport osób przez Morze Śródziemne. Jednocześnie jednak stwarzają one poważne zagrożenie dla życia migrantów – takie łodzie są często przepełnione.

Ze strony Europolu dowiadujemy się, że sieć przemytników miała przejrzystą strukturę, a jej członkom przypisano dokładnie określone zadania. Niektórzy byli odpowiedzialni za zakup, odbiór i dystrybucję silników o dużej mocy do łodzi, inni zajmowali się kontrwywiadem w celu wykrywania działań organów ścigania.

Przestępcy korzystali również z przyczep przerobionych na mobilne warsztaty mechaniczne, służące do naprawy i konserwacji wykorzystywanych przez nich łodzi. Taka organizacja pracy umożliwiła przestępcom samodzielne rozwiązywanie problemów technicznych bez konieczności angażowania podmiotów zewnętrznych.

Cała operacja rozbicia siatki przemytników odbyła się w ramach nowo utworzonej wspólnie przez Hiszpanię i Francję grupy zadaniowej w Europolu, zajmującej się zwalczaniem sieci przemytników migrantów działających na obszarze zachodniej części Morza Śródziemnego. Jak podkreśla Europol, przemyt migrantów pozostaje jednym w poważniejszych wyzwań dla Unii Europejskiej i wymaga skoordynowanych działań związanych z różnymi obszarami działalności takich przestępców – od rekrutacji, przez proceder przerzutu migrantów, po przepływy finansowe. By wzmocnić działania Europolu w walce z przemytem migrantów, w marcu 2026 utworzono Europejskie Centrum Zwalczania Przemytu Migrantów (ECAMS).