Straż Graniczna dołożyła do nowego śmigłowca

W lipcu 2026 roku po otwarciu ofert w postępowaniu dotyczącym zakupu śmigłowca szkolnego dla Straży Granicznej okazało się, że żadna z propozycji wykonawców nie mieści się w kwocie, jaką formacja przewidziała na ten cel. Straż Graniczna założyła budżet na poziomie 3,9 mln zł brutto, jednak najniższa oferta przekroczyła tę wartość.

Najbliżej zakładanej kwoty znalazła się propozycja warszawskiej spółki GB AIRCRAFT, która zaoferowała dostawę śmigłowca Robinson R44 Raven II za 4 009 800 zł brutto. Oznaczało to konieczność zwiększenia finansowania o 109,8 tys. zł. Ostatecznie Komenda Główna Straży Granicznej zdecydowała się dołożyć brakujące środki i wybrała właśnie tę ofertę jako najkorzystniejszą.

Jak wynika z informacji przekazanej przez zamawiającego, oferta GB AIRCRAFT spełniła wymagania określone w specyfikacji warunków zamówienia oraz otrzymała największą liczbę punktów w ramach przyjętych kryteriów oceny ofert. Tym samym została uznana za najkorzystniejszą.

Przypomnijmy. W postępowaniu wpłynęło pięć ofert. Wszystkie dotyczyły śmigłowca Robinson R44 Raven II, co było zgodne z wymaganiami określonymi przez Straż Graniczną. Specyfikacja zamówienia zakładała bowiem zakup lekkiej, jednosilnikowej maszyny tłokowej, wyposażonej w podwójny układ sterowania oraz umożliwiającej realizację lotów VFR w dzień i w nocy.

Poza zwycięską ofertą GB AIRCRAFT propozycje złożyły także spółki HeliEU, „BRJ”, PARASNAKE Arkadiusz Szewczyk oraz HORIZON AIR SERVICES. Druga pod względem ceny oferta opiewała na 4 252 479 zł brutto, natomiast najwyższa wynosiła 4 913 850 zł brutto. Różnica między najtańszą i najdroższą propozycją przekraczała 900 tys. zł.

W ocenie ofert znaczenie miała nie tylko cena, która odpowiadała za 60 proc. możliwych do uzyskania punktów, ale również długość gwarancji. GB AIRCRAFT zaoferował maksymalny poziom premiowany w postępowaniu – 36 miesięcy lub 1500 godzin lotu.

Nowy śmigłowiec trafi do Bazy Lotniczej Straży Granicznej w Nowym Sączu. Maszyna będzie wykorzystywana przede wszystkim do szkolenia pilotów w Ośrodku Szkolenia Lotniczego Lotnictwa Straży Granicznej, ale formacja zakłada również możliwość realizacji lotów dyspozycyjnych oraz transportu instruktorów i kursantów pomiędzy bazami.

Straż Graniczna wymagała, aby dostarczony wiropłat był fabrycznie nowy i wyprodukowany nie wcześniej niż w 2026 roku. Termin realizacji zamówienia określono na maksymalnie 120 dni od podpisania umowy, przy czymdostawa musi nastąpić najpóźniej do 21 grudnia 2026 roku. $$