Monitoring bez operatora, czyli całodobowy system dla służb

Polskie służby mundurowe mierzą się obecnie z coraz większą presją operacyjną. Rozległe obszary do patrolowania, ograniczenia kadrowe i budżetowe, a także nowe typy zagrożeń – od sytuacji kryzysowych po incydenty graniczne – wymagają narzędzi zwiększających możliwości istniejących zespołów.

Tradycyjny model wykorzystania dronów opiera się najczęściej na ręcznej obsłudze przez operatora znajdującego się na miejscu działań. To oznacza konieczność dojazdu, przygotowania sprzętu i startu maszyny dopiero po przybyciu na miejsce. W praktyce wydłuża to czas uzyskania obrazu sytuacji z powietrza.

Przykładem mogą być działania prowadzone przez TOPR w trudnym terenie górskim, gdzie czas poderwania drona wynosił nawet od 45 do 60 minut. Po wdrożeniu systemu DJI Dock czas uruchomienia bezzałogowca skrócono do kilku minut.

Kolejnym ograniczeniem tradycyjnych operacji jest brak możliwości prowadzenia ciągłego monitoringu bez obecności przeszkolonego pilota. Znaczenie ma również bezpieczeństwo samych funkcjonariuszy – wysłanie patrolu do nierozpoznanej sytuacji, np. pożaru, zdarzenia z udziałem broni czy skażenia chemicznego, wiąże się z ryzykiem dla zdrowia i życia.

Dron jako pierwszy na miejscu

Koncepcja Drone as First Responder zakłada wykorzystanie automatycznego drona startującego ze stacji dokującej natychmiast po zgłoszeniu incydentu. Zadaniem systemu nie jest zastępowanie funkcjonariuszy, ale dostarczenie im obrazu sytuacji jeszcze przed dotarciem na miejsce.

Operator w centrum dowodzenia wybiera najbliższą stację i uruchamia misję jednym kliknięciem. DJI Dock 3 automatycznie otwiera pokrywę i rozpoczyna lot. Dron Matrice 4TD ma docierać na miejsce zdarzenia w promieniu jednego kilometra w około 100 sekund, przekazując obraz wizualny i termowizyjny na żywo. Dzięki temu dowódca może jeszcze przed przyjazdem patrolu ocenić skalę zagrożenia, rozpoznać sytuację oraz dobrać odpowiednie siły i środki.

DJI Dock 3 i operacje całodobowe

DJI Dock 3 został zaprezentowany w lutym 2025 roku jako nowa generacja zautomatyzowanej stacji dokującej DJI Enterprise. Rozwiązanie zaprojektowano z myślą o bezpieczeństwie publicznym, reagowaniu kryzysowym oraz inspekcjach infrastruktury.

System ma umożliwiać start drona w ciągu 10 sekund oraz prowadzenie lotów w promieniu do 10 kilometrów od stacji. Matrice 4TD może pozostawać w powietrzu do 54 minut, a ładowanie akumulatora od 15 do 95 procent ma zajmować 27 minut.

Wyposażenie obejmuje m.in. kamerę termowizyjną o rozdzielczości 640×512, tryb nocny Night Scene z pełnokolorowym obrazem oraz teleobiektyw umożliwiający identyfikację obiektów z większej odległości. Producent deklaruje możliwość pracy w temperaturach od -30°C do +50°C oraz odporność na wiatr do 12 m/s.

Istotną funkcją jest także możliwość montażu stacji na pojeździe. Rozwiązanie ma umożliwiać szybkie przemieszczanie systemu w rejon działań, np. podczas zabezpieczania imprez masowych czy operacji granicznych.

Możliwe zastosowania

Wśród potencjalnych zastosowań dla Policji wymienia się m.in. natychmiastowe rozpoznanie sytuacji przy zgłoszeniach priorytetowych, monitoring wydarzeń masowych, patrolowanie obszarów zagrożonych oraz dokumentowanie miejsc zdarzeń i wypadków.

Straż Pożarna i służby ratownicze mogłyby wykorzystywać system do rozpoznania pożarów, poszukiwania osób zaginionych czy monitorowania zagrożeń CBRN bez konieczności wysyłania ratowników do strefy niebezpiecznej.

W obszarze zarządzania kryzysowego wskazuje się m.in. na możliwość prowadzenia regularnych przelotów nad terenami zagrożonymi powodziami lub pożarami lasów, a także nadawania komunikatów ostrzegawczych za pomocą pokładowego głośnika o mocy 114 dB i zasięgu do 300 metrów.

FlightHub 2 jako centrum dowodzenia

Całość systemu ma być zarządzana przez platformę DJI FlightHub 2, pełniącą funkcję centrum operacyjnego. Rozwiązanie umożliwia zdalne sterowanie dronem z poziomu przeglądarki, planowanie automatycznych patroli oraz prowadzenie transmisji obrazu na żywo do sztabu dowodzenia. Wśród funkcji posiada również inteligentną detekcję pojazdów, osób i anomalii termicznych, a także automatyczne wykrywanie zmian w monitorowanym obszarze.

Producent podkreśla także kwestie bezpieczeństwa danych. System ma oferować tryb offline Local Data Mode, szyfrowanie danych i możliwość instalacji platformy na prywatnych serwerach lub w środowisku AWS GovCloud. Jest również zgodny z normami ISO 27001 i ISO 27701.

Operacje BVLOS i regulacje

Zautomatyzowane operacje dronowe wymagają odpowiednich podstaw prawnych. DJI Dock 3 oraz drony Matrice 4D i 4TD posiadają certyfikację EU C6 przeznaczoną dla operacji BVLOS (Beyond Visual Line of Sight), kluczowych dla koncepcji DFR.

Certyfikacja obejmuje także system Flight Termination System umożliwiający awaryjne zatrzymanie silników w przypadku naruszenia strefy operacyjnej. Producent deklaruje również udostępnianie dokumentacji wspierającej proces uzyskiwania zezwoleń BVLOS w krajach Unii Europejskiej.

Więcej informacji i krótszy czas reakcji

Rozwiązania oparte na zautomatyzowanych systemach dronowych mają przede wszystkim zwiększać świadomość sytuacyjną służb i skracać czas reakcji. Według przedstawionych informacji system DJI Dock 3 pozwala prowadzić działania w trybie 24/7 bez konieczności utrzymywania operatora przy każdej stacji dokującej.

Dla służb może to oznaczać szybszy dostęp do obrazu sytuacji, lepsze przygotowanie patroli do interwencji oraz ograniczenie ryzyka dla funkcjonariuszy działających w niebezpiecznych warunkach.

Materiał sponsorowany