Nowe autobusy będą mieć 18 metrów długości i trafią do Miejskich Zakładów Autobusowych. ZTM zaplanował przetarg na dostawę taboru w dwóch częściach. „W ramach każdej z nich ZTM planuje kupić po 60 nowych pojazdów. Producenci mogą składać oferty dotyczące całości zamówienia lub tylko jednej jego części. Dodatkowo, do każdej części przetargu możliwe jest zamówienie uzupełniające – na dodatkowe 100 autobusów (po 50 sztuk w każdej części)” – czytamy na stronie ZTM.

W opublikowanym komunikacie podkreślono, że termin składania ofert mija 16 września 2025 roku, a nowe przegubowce mają zasilić warszawski tabor w okresie od października do grudnia 2026 roku. Standardowo autobusy będą niskopodłogowe, wyposażone w klimatyzację, system informacji pasażerskiej, udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami, a także blokady alkoholowe dla kierowców.

„Autobusy będą nie tylko na co dzień woziły pasażerów, zwiększając komfort podróżowania po stolicy, ale poprawią też bezpieczeństwo warszawiaków. W razie potrzeby – np. wystąpienia klęski żywiołowej – można będzie nimi ewakuować i przewozić ludzi, także w pozycji leżącej na noszach lub leżankach. Dlatego będą wyposażone w systemy ich mocowania” – podał Zarząd Transportu Miejskiego. Jak dodał ZTM, adaptacja do takiego transportu ma być „szybka i łatwa, możliwa do wykonania bez specjalistycznych narzędzi”.

Nowe autobusy nie są traktowane wyłącznie jako wzmocnienie warszawskiego transportu publicznego. ZTM podkreśla, że pojazdy mają stać się częścią powszechnego systemu ochrony ludności i obrony cywilnej. „Dlatego jednym z warunków przetargu jest ich zasilanie olejem napędowym – np. na wypadek konfliktu zbrojnego czy klęski żywiołowej i trudności z dostępem np. do prądu i pozostałych źródeł energii” – podkreślono w komunikacie.

Dodano także, że Zarząd Transportu Miejskiego będzie się starał o dofinansowanie zakupu nowych przegubowców z Programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026.